高铁受疫情影响最严重,稍有疫情,就会限制出行,甚至会停运;
一旦错过春运等出行高峰,这种损失是无法弥补的;
由于高铁票价比其它列车价格高出很多,在能买到其它车票的情况下,高铁票很难售出;
国际疫情不除,国内疫情就反反复复;
机构对京沪高铁不看好,股价屡创新低,一旦持有,难以脱手。
因此,京沪高铁必破发。
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公司简介:公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008...
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